MODELL: 80 CL/GL/LS/GLS (1978-1983)

Audi 80 CL/GL/LS/GLS (1978-1983)

   


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TECHNISCHE INFORMATIONEN

Baujahr 1978 - 1983
Karosserieform 4-türige Limousine
Hubraum 1600 ccm
Zylinder 4
Leistung 85 PS

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BESCHREIBUNG

Der Audi 80 B2 (auch als Typ 81 bzw. Typ 85 mit quattro-Allradantrieb bezeichnet) ist ein Fahrzeug der Audi NSU Auto Union AG (ab 1985: Audi AG) und wurde im Spätsommer 1978 als zweite Generation des Audi 80 auf den Markt gebracht. Er löste den Audi 80 B1 ab.Das Coupé sowie der Quattro wurden vom Audi 80 B2 abgeleitet. Beide Modelle wurden im Frühjahr 1980 der Öffentlichkeit vorgestellt.Die Modellreihe 80 B2 wurde im Sommer 1986 durch die Modellreihe Audi 80 B3 (Typ 89) abgelöst.Der Audi 80 B2 wurde im September 1978 der Öffentlichkeit vorgestellt. Diese Baureihe des Audi 80 wurde als zwei- sowie viertürige Stufenhecklimousine angeboten.Gegenüber dem Vorgängermodell wuchs die Karosserie in ihren Abmessungen, dessen erprobte Mechanik wurde hingegen übernommen. Die Form zeichnete zunächst der Designer Claus Luthe; nach dessen Weggang von Audi zu BMW wurde das Erscheinungsbild von Giorgio Giugiaro stark überarbeitet.Im August 1980 ergänzte ein Dieselmodell mit 1,6 Litern Hubraum das Programm. Im Jahre 1981 wurde das Modellprogramm neu geordnet. Im Audi 80 CD wurde nun auch ein Fünfzylinderaggregat angeboten.Wie viele Fahrzeuge von Audi und VW wurde auch der B2 in einer Energiespar-Ausführung namens "Formel E" ab Februar 1981 angeboten. Er verfügte serienmäßig über ein 4 E-Getriebe (lang übersetzter fünfter Gang zur Drehzahlabsenkung) und eine Start-Stopp-Anlage, die den Motor beispielsweise bei Ampelstopps durch einen Druck auf einen kleinen Knopf im Scheibenwischerhebel ausschaltete und bei Betätigung von Kupplungs- und Gaspedal wieder startete. Das Publikumsinteresse für diese Variante blieb aber hinter den Erwartungen zurück, obwohl rund ein Liter Kraftstoff gegenüber dem Standard-Modell eingespart wurde. Ab 1982 war das Dieselmodell wahlweise auch mit Abgasturbolader erhältlich.Im November 1982 wurde das Modell Audi 80 quattro 5E mit 136 PS und permanentem Allradantrieb vorgestellt. Äußerlich wurde es dem Audi Coupé B2/Audi quattro angepasst. Dieses Modell erhielt die interne Bezeichnung Typ 85. Der angepeilte Verkaufsanteil von dreißig Prozent wurde jedoch bei weitem nicht erreicht.

Quelle: Wikipedia

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